岷江公司《山區(qū)河流復(fù)雜灘險生態(tài)航道建設(shè)》獲評“美麗交通建設(shè)實踐案例”
10月29日，中華環(huán)保聯(lián)合會主辦的“2025綠色低碳交通發(fā)展論壇”在江蘇蘇州舉行。論壇以“綠色低碳發(fā)展 加快美麗交通建設(shè)”為主題，就交通發(fā)展綠色低碳轉(zhuǎn)型、“十五五”美麗中國建設(shè)展望等專題進(jìn)行研討，并為2025美麗交通建設(shè)實踐案例頒發(fā)證書。省港投集團(tuán)岷江公司在航道一期整治項目中首次開展山區(qū)河流復(fù)雜灘險生態(tài)航道建設(shè)技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用，在生態(tài)環(huán)境保護(hù)方面取得亮眼成績，為交通建設(shè)與環(huán)境保護(hù)協(xié)同發(fā)展提供典范，入選2025年度“美麗交通建設(shè)實踐案例”。
岷江公司“山區(qū)河流復(fù)雜灘險生態(tài)航道建設(shè)”作為生態(tài)環(huán)境保護(hù)修復(fù)的美麗交通建設(shè)實踐典型，針對山區(qū)河流航道通道擴(kuò)能建設(shè)中如何與生態(tài)保護(hù)高度融合面臨的諸多技術(shù)難題，采用原型監(jiān)測、理論分析、物理模型和數(shù)學(xué)模型等多種方法，利用工程手段減輕了航道建設(shè)工程對自然河流生態(tài)干擾和脅迫，揭示了電站非恒定流下水沙輸移規(guī)律和航道治理對魚類主要棲息地的影響機(jī)理，提出了航道通航-生態(tài)保護(hù)協(xié)同的山區(qū)河流航道整治工程生態(tài)保護(hù)與修復(fù)的成套技術(shù)，解決了山區(qū)河流生態(tài)航道建設(shè)中面臨的“卡脖子”問題。
岷江霸王灘灘群生態(tài)航道示范段
扭王字塊護(hù)面+預(yù)制塊體壓頂壩體
彩石生態(tài)護(hù)灘
多“V”型航道整治建筑物
“十五五”藍(lán)圖逐步展開，經(jīng)濟(jì)發(fā)展與生態(tài)保護(hù)協(xié)同推進(jìn)的綠色發(fā)展理念更加深刻。未來，岷江公司將繼續(xù)堅持高標(biāo)準(zhǔn)綠色低碳發(fā)展要求，將航道通航-生態(tài)保護(hù)協(xié)同的山區(qū)河流航道整治工程生態(tài)保護(hù)與修復(fù)的成套技術(shù)在綠色建造領(lǐng)域進(jìn)行推廣，支撐長江及金沙江等四川省內(nèi)國家重點水生態(tài)保護(hù)區(qū)的航道工程生態(tài)化建設(shè)，為“美麗中國”建設(shè)注入“岷江智慧”，續(xù)寫四川水運建設(shè)新的輝煌篇章。